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中國1Q26 GDP成長5.0% 工業與企業投資加速擴張、惟消費動能偏弱

#中國 #GDP
中國2026年一季度GDP年增率為5.0%,較上季4.5%回升0.5%,季增1.3%,與去年全年5%目標持平。分產業看,第一產業年增3.8%,第二產業增長4.9%,第三產業增長5.2%,服務業增速持續領先整體。 1Q26零售銷售年增率為2.4%,較上季的1.7%提升0.7%,但絕對水準仍偏弱,3月單月零售銷售僅較去年同期增長1.7%,增速低於前2月。第一季商品零售年增2.2%,餐飲收入增長4.2%,服務消費的增速快於商品零售,反映居民消費重心持續轉向服務類型。值得關注的是,一季度居民人均可支配收入實際增長4.0%,明顯高於零售銷售的2.4%增速,收入與消費之間的缺口反映居民預防性儲蓄傾向仍高,消費信心尚未充分釋放。 3月單月零售銷售年增率僅1.7%,月增0.14%,低於一季度均值,汽車類年減9.1%持續為最主要拖累,剔除汽車後月增率回升至3.2%,顯示非汽車消費相對穩定,但整體需求動能仍偏弱。 第一季規模以上工業增加值年增率為6.1%,較上季5.0%明顯上升。其中裝備製造業年增8.9%、高技術製造業年增12.5%,產值增長持續領先,前者已佔全部工業增加值的35.1%,對工業成長的貢獻接近五成;後者佔比雖不足兩成,但對工業成長的貢獻達32.6%,新舊產業動能的結構性替換正加速推進。代表性產品方面,3D打印設備年增54.0%、鋰電池年增40.8%、工業機器人年增33.2%。1至2月規模以上工業企業利潤總額年增15.2%,上游生產景氣已有效傳導至獲利層面。3月單月工業增加值年增率為5.7%,月增0.28%,略低於第一季度均值。 第一季固定資產投資年增率從2025全年的負3.8%大幅回升至1.7%,政策拉動投資效果已逐步顯現。基礎設施投資年增8.9%,航空運輸業年增43.3%、水上運輸業年增34.1%表現最佳;製造業投資年增4.1%;高技術產業投資年增7.4%,資訊服務業年增20.9%、計算機及辦公設備製造業年增28.3%維持高速擴張。然而,民間投資仍年減2.2%,降幅雖較上年全年的負6.4%明顯收窄,但民間資本信心尚未有效修復;外商投資企業衰退6.3%,反映外資對中國市場的長期布局意願持續走弱。 房地產開發投資持續萎縮,年減11.2%,降幅較前2月進一步擴大。新開工面積年減20.3%、竣工面積年減25.0%,建設活動全面收縮。新建商品房銷售面積年減10.4%,降幅從1至2月的13.5%有所收窄,但銷售額仍年減16.7%,跌幅依然顯著。 中國1Q26在政策推動下符合5%成長目標,然而,工業和基建的強勢增長主要仍依賴政府主導的計畫性投資驅動,居民收入增速高於消費增速現象,顯示居民持續增加儲蓄,將是消費復甦動能的主要阻力,而房市投資持續轉弱與外資投資信心疲弱;以及外貿淨出口較去年同季略減之下,內部推動成長的復甦之路仍有挑戰。

2026/04/17

總經新聞評論

IMF下修今年全球GDP年增率估值至3.1% 通膨估值上修至4.4%

#IMF #GDP
4/14IMF公布最新經濟展望報告,考量中東戰事已顯著影響當前全球經濟成長動能,下修今年全球GDP年增率估值0.2%,至3.1%,估值低於去年3.4%增長率,明年估值維持2.7%不變。IMF預估今年三大油價平均價格將由去年每桶67.74美元上升至82.22美元,若高油價維持較長時間,全球GDP成長率將下修至2.5%。 主要經濟體展望,美國因能源自主性較高,略下修今年GDP增長率估值0.1%,至2.3%,仍有機會高於去年的2.1%,明年估放緩至2.1%;而歐元區、日本因皆較依賴能源進口,成長展望較為保守,下修歐元區今年成長估值0.2%,至1.1%,將低於去年的1.4%,明年估小幅回升至1.2%,預期日本今、明年增長率將由去年的1.2%放緩至0.7%與0.6%;中國成長放緩壓力仍存,預期今年將由去年5%降至4.4%,估值下修0.1%,預期明年增長率將再降至4%;對印度今、明年的年增率估值均上修0.1%,至6.5%,但仍將低於去年的7.6%增長。 因中東衝突推升能源價格,IMF將今年全球通膨率估值由3.8%上修至4.4%,明年估值亦由3.4%上修至3.7%;其中美國今年通膨率估值將由去年的2.7%上升至3.2%,明年估回降至2.1%。 IMF推估戰爭進一步惡化的可能情境,若戰爭或高油價持續更長時間,今年全球GDP年增率將進一步放緩至2.5%,全球通膨率將升至5.4%;若是能源基礎設施遭受更嚴重的破壞,預期今年GDP年增率將顯著放緩至2%,通膨率則會升至更高的6%。 整體而言,今年全球經濟成長關鍵仍取決於中東戰爭的發展,4/14傳出美伊將於4/16進行第二輪談判,4/15上午WTI 5月期貨價格降至每桶91.5美元價位;後續關注談判進展,若荷姆茲海峽恢復運行,將有助於緩解能源短缺與全球經濟成長放緩壓力,反之能源供應受阻時間愈長,使高油價維持較長時間,將增加全球經濟放緩壓力。

2026/04/15

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